Улучшение охлаждения АKП

Упаковка

Для многих людей, которые хотят выжать из машины максимум, 

стала проблема излишнего нагрева всех агрегатов и АКП

в том числе.

И это не смотря на то, что штатное охлаждение уже предусмотрено

изготовителем, но не справляется при активной езде, так

как установлено в контуре системы охлаждения двигателя

а она и без того нагружена.

Проблема заключается в перегреве масла от высоких нагрузок

и последующим отказом АКП, и затем дорогой ремонт.

Это поправимо и для этого мы  инсталлируем кит дополнительного

охлаждения трансмиссионного масла вот таким нехитрым способом.

[см.фото]

В данном варианте место достаточно и плюс ко всему

хороший обдув, потому обойдёмся без «заморочек» с установкой

дополнительного вентилятора и воздушного диффузора.

Хочу подметить, на что стоит обратить внимание!

Расположенный близко к новому радиатору датчик наружной

температуры воздуха следует переставить повыше, но это

касательно данного случая на «Infiniti G35x». Иначе вы

удивитесь, как зимой ваш бортовой компьютер будет

показывать умеренный тропический климат!

УпаковкаМонтажМонтажМонтажМонтажМонтажМонтажМонтаж

 

Поделиться в соц. сетях

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>